Product

Geluidsreductie is een urgent probleem in de auto-industrie. Het geluid, de trillingen en de geluidsgolven (NVH) in de cockpit zijn vooral prominent aanwezig in ultrastille elektrische voertuigen. We hopen dat de cabine een paradijs wordt voor ontspanning en entertainment. Zelfrijdende auto's hebben een stille binnenomgeving nodig.

Veel onderdelen die in autodashboards, middenconsoles en sierlijsten worden gebruikt, zijn gemaakt van een polycarbonaat/acrylonitril-butadieen-styreen (PC/ABS)-legering. Wanneer twee onderdelen ten opzichte van elkaar bewegen (stick-slip-effect), veroorzaken wrijving en trillingen dat deze materialen geluid produceren. Traditionele oplossingen voor geluidsoverlast omvatten het aanbrengen van vilt, verf of smeermiddel, en speciale geluidsreducerende harsen. De eerste optie is een complex proces, heeft een lage efficiëntie en is niet altijd even stabiel qua geluidsdemping, terwijl de tweede optie erg duur is.

Silike's anti-kraak masterbatch is een speciaal polysiloxaan dat uitstekende, permanente anti-kraakprestaties levert voor PC/ABS-onderdelen tegen lagere kosten. Omdat de anti-kraakdeeltjes tijdens het meng- of spuitgietproces worden toegevoegd, zijn er geen nabewerkingsstappen nodig die de productiesnelheid vertragen. Het is belangrijk dat SILIPLAS 2073 masterbatch de mechanische eigenschappen van de PC/ABS-legering behoudt, inclusief de typische slagvastheid. Door de ontwerpvrijheid te vergroten, kan deze nieuwe technologie voordelen bieden aan autofabrikanten en andere sectoren. In het verleden was het door nabewerking moeilijk of onmogelijk om een ​​volledige dekking te bereiken bij complexe onderdelen. Siliconenadditieven daarentegen vereisen geen aanpassing van het ontwerp om hun anti-kraakprestaties te optimaliseren. Silike's SILIPLAS 2073 is het eerste product in de nieuwe serie geluidsdempende siliconenadditieven, die geschikt kan zijn voor auto's, transport, consumentenproducten, de bouw en huishoudelijke apparaten.