Product

Ruisreductie is een dringend probleem in de auto -industrie. Het geluid, trillingen en geluidsvibratie (NVH) in de cockpit is prominenter in ultra-quiet elektrische voertuigen. We hopen dat de hut een paradijs wordt voor vrije tijd en entertainment. Zelfrijdende auto's hebben een rustige interne omgeving nodig.

Veel componenten die worden gebruikt in autodashboards, middenconsoles en trimstrips zijn gemaakt van polycarbonaat/acrylonitril-butadieen-styreen (PC/ABS) legering. Wanneer twee delen relatief op elkaar bewegen (stick-slip effect), zullen wrijving en trillingen ervoor zorgen dat deze materialen ruis produceren. Traditionele geluidsoplossingen omvatten de secundaire toepassing van vilt, verf of smeermiddel en speciale ruisverlagende harsen. De eerste optie is multi-process, lage efficiëntie en anti-ruisinstabiliteit, terwijl de tweede optie erg duur is.

Silike's anti-squing masterbatch is een speciaal polysiloxaan dat uitstekende permanente anti-sule-prestaties biedt voor pc/ABS-onderdelen tegen lagere kosten. Aangezien de anti-suepende deeltjes worden opgenomen tijdens het meng- of spuitgietproces, is er geen behoefte aan stappen na de verwerking die de productiesnelheid vertragen. Het is belangrijk dat Siliplas 2073 MasterBatch de mechanische eigenschappen van PC/ABS-legering onderhoudt, waaronder de typische impactweerstand. Door de ontwerpvrijheid uit te breiden, kan deze nieuwe technologie de OEM's voor auto's en alle lagen van het leven ten goede komen. In het verleden werd het complexe deelontwerp door de postverwerking in het verleden moeilijk of onmogelijk om volledige dekking na de verwerking te bereiken. Siliconenadditieven daarentegen hoeven het ontwerp niet te wijzigen om hun anti-sue-prestaties te optimaliseren. Silike's Siliplas 2073 is het eerste product in de nieuwe reeks anti-ruis siliconenadditieven, die geschikt kunnen zijn voor auto's, transport, consumenten, constructie en thuisapparatuur.