Nieuws

Door de toename van het consumptieniveau zijn auto's geleidelijk aan een noodzaak geworden voor het dagelijks leven en reizen. Het ontwerp van het interieur, een belangrijk onderdeel van de carrosserie, beslaat meer dan 60% van de totale ontwerplast van de auto, veel meer dan de vormgeving van de carrosserie, die een van de belangrijkste onderdelen is.

Het interieur van een auto is niet alleen een element, maar ook een blikvanger. De productie van interieuronderdelen moet veilig en milieuvriendelijk zijn, maar tegelijkertijd ook een fraai decoratief effect hebben. Voor autobezitters is een van de grootste ergernissen dat, afhankelijk van de omstandigheden, temperatuur, tijd en vele andere factoren, allerlei problemen met het interieur ontstaan.

1. Krassen in het interieur, veroorzaakt door het regelmatig schrobben van de auto, die zowel de werking als de esthetiek van het interieur beïnvloeden;

2. VOC-gasuitstoot als gevolg van langdurig hoge temperaturen in de zomer;

3. Problemen zoals veroudering, neerslag en kleverigheid die na langdurig gebruik kunnen optreden.

……

Het ontstaan ​​van diverse problemen maakt consumenten kritischer, wat de auto-industrie ertoe aanzet om na te denken over het verbeteren van de prestaties van auto-interieurs. De meest gebruikte materialen voor interieur- en exterieurtoepassingen in auto's zijn onder andere PP, talkgevuld PP, talkgevuld TPO, ABS, PC (polycarbonaat)/ABS en TPU (thermoplastische urethanen). De krasbestendigheid van talk-PP/TPO-verbindingen staat echter sterk in de belangstelling. Hoe kan de krasbestendigheid worden verbeterd en tegelijkertijd het VOC-gehalte van talk-PP/TPO-verbindingen worden beheerst?krasbestendige middelen voor materialen in het auto-interieuris ook ontstaan. Momenteel zijn er op de markt veelgebruikte producten verkrijgbaar.krasbestendige middelenHoewel amiden, met een kleine hoeveelheid additieven, goedkoop zijn en een goede krasbestendigheid bieden, zijn ze op het gebied van neerslagvorming, viscositeit, VOC-uitstoot en andere aspecten niet ideaal.

SILIKE krasbestendige middelen—Silicone Masterbatch (Anti-kras masterbatch)wordt beschouwd als een van de meest effectieve methoden!Sinds SILIKE siliconen masterbatch (krasbestendige masterbatch)Dit product uit de serie is een korrelige formulering met een siloxaanpolymeer met een ultrahoge moleculaire massa, gedispergeerd in polypropyleen en andere thermoplastische harsen. Het heeft een goede compatibiliteit met het kunststofsubstraat en biedt superieure krasbestendigheid voor PP- en TPO-carrosseriedelen. Het voorkomt effectief krassen door externe krachten of reiniging en heeft een verbeterde compatibiliteit met de polypropyleenmatrix. Dit resulteert in een lagere fasescheiding van het uiteindelijke oppervlak, waardoor het product op het oppervlak van de kunststof blijft zonder migratie of uitvloeiing. Hierdoor wordt condensvorming en de uitstoot van vluchtige organische stoffen (VOC's) verminderd, wat bijdraagt ​​aan een betere luchtkwaliteit in het auto-interieur vanaf de bron. Dit zorgt voor optimale prestaties en een mooie uitstraling van de interieuronderdelen. Het is daarom een ​​ideale oplossing voor iedereen die de VOC-uitstoot van zijn voertuig wil verminderen.

Een casestudy over krasbestendige oplossingen voorAauto-interieurs

Vergeleken met conventionele additieven met een lager moleculair gewicht, zoals siliconen/siloxaan, amiden of andere soorten krasadditieven, levert het toevoegen van een kleine hoeveelheid vanSILIKE Krasbestendige siliconen masterbatch LYSI-306CDe krasbestendigheid van PP/TPO-verbindingen voor auto-interieuronderdelen is aanzienlijk verbeterd, waardoor een langdurige krasbestendigheid wordt bereikt. Onder een druk van 10 N bedraagt ​​de ΔL-waarde minder dan 1,5, waarmee wordt voldaan aan de krasbestendigheidsnormen PV3952 en GMW 14688. De mechanische eigenschappen van de onderdelen worden in principe niet significant beïnvloed. Dit krasbestendige middelSILIKE Krasbestendige siliconen masterbatch LYSI-306CHet materiaal heeft als voordelen dat het geurloos is en een lage VOC-uitstoot heeft, waardoor de uitstoot van giftige gassen uit auto-interieuronderdelen, die schadelijk zijn voor de menselijke gezondheid bij hoge temperaturen en blootstelling aan de zon, wordt voorkomen.

Dit krasbestendige additiefSILIKE Krasbestendige siliconen masterbatch LYSI-306CHet wordt veel gebruikt in allerlei soorten PP-, TPO-, TPE-, TPV-, PC-, ABS- en PC/ABS-gemodificeerde materialen, auto-interieurs, behuizingen van huishoudelijke apparaten en platen, zoals deurpanelen, dashboards, middenconsoles, instrumentenpanelen, deurpanelen van huishoudelijke apparaten en afdichtingsstrips.

Bovendien is het krasbestendige middel direct verkrijgbaar bij Chengdu Silike Technology Co., Ltd. en kan het binnen kortere levertijden worden besteld.