Met de verbetering van het consumptieniveau van mensen zijn auto's geleidelijk een noodzaak geworden voor het dagelijks leven en reizen. Als belangrijk onderdeel van de carrosserie is de ontwerpwerklast van auto-interieuronderdelen verantwoordelijk voor meer dan 60% van de werklast van het autostylingontwerp, veel meer dan de vorm van de auto, die een van de belangrijkste onderdelen van de carrosserie is.
Auto-interieurs zijn niet alleen een element, maar ook een hoogtepunt. De productie van interieuronderdelen moet veilig en milieuvriendelijk zijn, maar ook om een goed decoratief effect te garanderen. Voor mensen die een auto hebben, is een van de grootste kopzorgen dat door het gebruik van de scène, de temperatuur, de tijd en vele andere factoren een reeks interieurproblemen ontstaat:
1. Krassen op het interieur veroorzaakt door het regelmatig schrobben van de auto, waardoor de prestaties van het interieur en de esthetiek ervan worden aangetast;
2. VOC-gasuitstoot veroorzaakt door langdurig hoge temperaturen in de zomer;
3. Problemen zoals veroudering, neerslag en plakkerigheid die optreden na langdurig gebruik.
……
De opkomst van verschillende problemen zorgt er ook voor dat consumenten kritischer worden, maar om de auto-industrie te promoten om de prestaties van het auto-interieurdenken te verbeteren. De meest gebruikte materialen in binnen- en buitentoepassingen in de automobielsector zijn onder meer PP, met talk gevulde PP, met talk gevulde TPO, ABS, PC (polycarbonaat) / ABS en TPU (thermoplastische urethanen). Er is echter veel aandacht besteed aan de krasprestaties van talk-PP/TPO-verbindingen. Hoe kan de krasbestendigheid worden verbeterd en tegelijkertijd het VOC-niveau van talk-PP/TPO-verbindingen worden gecontroleerd?Auto-interieurmateriaal krasbestendige middelenkwam ook tot stand. Momenteel op de markt algemeen gebruiktkrasbestendige middelen, zoals amiden, hoewel met een kleine hoeveelheid additief, goedkoop en goed krasbestendig effect enzovoort, maar bij de neerslag zijn viscositeit en VOC-afgifte en andere aspecten van het effect niet ideaal.
SILIKE krasbestendige middelen - Silicone Masterbatch (Anti-kras masterbatch)wordt beschouwd als een van de meest effectieve manieren！Sinds SILIKE Silicone Masterbatch (Anti-kras masterbatch)Het serieproduct is een gepelletiseerde formulering met siloxaanpolymeer met ultrahoog moleculair gewicht gedispergeerd in polypropyleen en andere thermoplastische harsen en heeft een goede compatibiliteit met het plastic substraat. dat superieure krasbestendigheid biedt voor auto-carrosserieonderdelen van PP en TPO, krassen als gevolg van externe krachten of reiniging effectief vermijdt, en verbeterde compatibiliteit met de polypropyleenmatrix - wat resulteert in een lagere fasesegregatie van het uiteindelijke oppervlak, wat betekent dat het op het oppervlak blijft de uiteindelijke kunststoffen zonder enige migratie of exsudatie, waardoor beslaan wordt verminderd, VOC's (vluchtige organische stoffen) die de luchtkwaliteit in het auto-interieur (van voertuigen) vanaf de bron helpen verbeteren, zorgen ervoor dat de prestaties van de interieuronderdelen van het auto-interieur en de esthetiek worden gewaarborgd. Dit maakt het een ideale oplossing voor mensen die de VOC-uitstoot van hun voertuigen willen verminderen.
Een casestudy over krasbestendige oplossingen voorAauto-interieurs
Vergeleken met conventionele siliconen-/siloxaanadditieven met een lager molecuulgewicht, amide of andere soorten krasadditieven, na toevoeging van een kleine hoeveelheidSILIKE Anti-kras siliconen masterbatch LYSI-306CDe krasbestendigheid van de PP/TPO-verbindingen voor auto-interieuronderdelen is aanzienlijk verbeterd, waardoor krasbestendigheid op lange termijn wordt bereikt. Onder de druk van 10N zijn de ΔL-waarden minder dan 1,5, wat voldoet aan de antikrastestnormen PV3952 en GMW 14688. En de De mechanische eigenschappen van de onderdelen worden in principe niet significant beïnvloed. Dit krasbestendige middelSILIKE Anti-kras siliconen masterbatch LYSI-306Cheeft de voordelen van geurloze en lage VOC-afgifte, waardoor het vrijkomen van giftige gassen uit auto-interieuronderdelen die schadelijk zijn voor de menselijke gezondheid bij hoge temperaturen en blootstelling aan de zon kan worden vermeden.
Dit krasbestendige additiefSILIKE Anti-kras siliconen masterbatch LYSI-306Cwordt veel gebruikt in allerlei PP-, TPO-, TPE-, TPV-, PC-, ABS-, PC/ABS-gemodificeerde materialen, auto-interieurs, schalen voor huishoudelijke apparaten en platen, zoals deurpanelen, dashboards, middenconsoles, instrumentenpanelen, huishoudelijke apparaten deurpanelen, afdichtstrips.
Bovendien is het krasbestendige middel op de markt en binnen kortere levertijden rechtstreeks verkrijgbaar bij Chengdu Silike Technology Co., Ltd.
Posttijd: 20 oktober 2023
