Nieuws

Auto-interieur verwijst naar interieurcomponenten en autoproducten die worden gebruikt voor de interieuraanpassing van auto's en die bepaalde decoratieve en functionele, veiligheids- en technische kenmerken hebben.

Het auto-interieursysteem is een belangrijk onderdeel van de carrosserie en de ontwerpwerklast van het interieursysteem is verantwoordelijk voor meer dan 60% van de werklast van de autostyling. Het ontwerp is veel meer dan de vorm van de auto. belangrijke delen van het lichaam. In dit artikel geven we u uitleg over de materialen en processen van veel voorkomende autodashboards.

Het auto-instrumentenpaneel bestaat uit een verscheidenheid aan meters en indicatoren (snelheidsmeter, toerenteller, oliedrukmeter, watertemperatuurmeter, brandstofmeter, oplaadmeter, enz.), vooral de bestuurder met waarschuwingslampjes, enz., om te voorzien de bestuurder met de vereiste informatie over de bedrijfsparameters van de auto.

Dashboards kunnen op basis van comfort worden gecategoriseerd als dashboards van hard plastic, blisterdashboards en dashboards van halfhard schuim.

1) Dashboard van harde kunststof

Een stijf auto-instrumentenpaneel is een spuitgietconstructie uit één stuk, zonder gebruik van huidmateriaal, dat voornamelijk wordt gebruikt voor vrachtwagens, vrachtwagens en bussen. Een stijf auto-instrumentenpaneel stelt hoge eisen aan het oppervlak, het oppervlak moet mat en niet-reflecterend zijn, zonder irritatie voor het menselijk oog, het materiaal vereist vochtbestendigheid, hittebestendigheid en goede stijfheid, niet gemakkelijk te vervormen, spuitgieten Het oppervlak van het instrumentenpaneel is gemakkelijk om vloei- en smeltmarkeringen te produceren en om gemakkelijk kleurverschillen te produceren, dus het oppervlak moet vóór gebruik worden gespoten en gedecoreerd.

Materialen: Gemodificeerde PP, PPE, PC, ABS, PVC/ABS, PC/ABS, PC/PBT, SMA, SAN, enz.

Omdat het oppervlak van spuitgegoten dashboards gevoelig is voor vloei- en smeltsporen en gevoelig is voor krassen tijdens transport en gebruik, waardoor de levensduur van de producten wordt beïnvloed. Daarom kiezen fabrikanten van instrumentenpanelen doorgaans voor aangepaste materialen om de verwerkings- en oppervlakte-eigenschappen van de producten te verbeteren door de krasbestendigheid van de materialen te vergroten.

Uitdagingen in de productie van auto-interieurs aanpakken metSILIKE Anti-kras masterbatches:

SILIKE Anti-kras masterbatcheszijn ontworpen voor een grotere kras- en krasbestendigheid voor de gemodificeerde thermoplastische industrie, om te voldoen aan hoge krasvereisten zoals PV3952 en GM14688 voor de auto-industrie. We hopen via productverbeteringen aan steeds hogere eisen te kunnen voldoen.

SILIKE Siliconen masterbatch LYSI-306Cdient zowel als antikras-oppervlaktemiddel als als verwerkingshulpmiddel. Dit biedt gecontroleerde en consistente producten en een op maat gemaakte morfologie. Het kan worden gebruikt in klassieke smeltmengprocessen zoals extruders met enkele of dubbele schroef en spuitgieten. Een fysiek mengsel met nieuwe polymeerpellets wordt aanbevolen.

SILIKE Anti-kras siliconen masterbatch LYSI-306Cheeft een verbeterde compatibiliteit met de polypropyleen (CO-PP) matrix - wat resulteert in een lagere fasesegregatie van het uiteindelijke oppervlak, dit betekent dat het op het oppervlak van de uiteindelijke kunststoffen blijft zonder enige migratie of exsudatie. Verbetert de antikraseigenschappen van TPE, TPV PP, PP/PPO Met talk gevulde systemen, verminderen condensvorming, VOCS of geuren.SILIKE Anti-kras siliconen masterbatch LYSI-306Chelpt bij het verbeteren van de langdurige antikraseigenschappen van auto-interieurs, door verbeteringen aan te bieden in vele aspecten, zoals kwaliteit, veroudering, handgevoel, verminderde stofophoping... enz. Geschikt voor een verscheidenheid aan auto-interieuroppervlakken, zoals deurpanelen, dashboards, middenpanelen Consoles en instrumentenpanelen.

2) Instrumentenpaneel van vacuümgieten

Het vacuümgieten van het instrumentenpaneel is een technologie die veel wordt gebruikt bij de productie van auto's in binnen- en buitenland en die de voordelen heeft van een goed dempend effect van het instrumentenpaneel, hoge veiligheid, sterke esthetiek, enzovoort.

Materiaal: ABS/PP, PU, ​​enz.

3) Halfstijf schuimdashboard

De zachte structuur van het halfharde instrumentenpaneel van schuim is verdeeld in drie lagen, respectievelijk voor het skelet (substraat), de bufferlaag en de composiethuid. De huid bestaat voornamelijk uit vacuümvacuümvormende huid, met plastic beklede vormhuid en spuitgiethuid drie, met plastic beklede vormen en spuitgieten in de afgelopen jaren vanwege de patroonuniformiteit, geen interne spanning, ontwerptolerantie en andere kenmerken van de wijdverspreide gebruikte auto's, die door klanten zeer worden erkend, zullen de toonaangevende middenklasse- en high-end auto's worden.

Materiaal:

Skelet: PC/ABS, PP, SMA, PPO (PPE) en andere gemodificeerde materialen;

Schuimkussenlaag: PU-schuim

Samengestelde huid: PVC, TPO, TPU, enz.

Conclusie:Het dashboard speelt een cruciale rol in auto's. Het verbeteren van de oppervlaktekwaliteit van het dashboard is altijd het streven van de industrie geweest en het kiezen van goede materialen is een probleem geworden voor grote fabrikanten. Als u een hoogwaardige leverancier van grondstoffen wilt zijn voor instrumentenpanelen kunt u overwegen SILIKE Anti-Scratch Silicone Masterbatch te gebruiken. Deze oplossing verhoogt de concurrentiepositie van uw markt door de materiaalverwerking en de oppervlaktekwaliteit te verbeteren. Ontdek meer over onze Anti-Scratch Silicone Masterbatch op onze website:www.siliketech.com.

Contact us at Tel: +86-28-83625089 / +86-15108280799 or email amy.wang@silike.cn for further inquiries.