Nieuws

Wat veroorzaakt piepende geluiden in PC/ABS-onderdelen van auto's en elektrische voertuigen?

Polycarbonaat (PC) en acrylonitril-butadieen-styreen (ABS) legeringen worden veel gebruikt voor instrumentenpanelen, middenconsoles en sierlijsten in auto's vanwege hun uitstekende slagvastheid, vormvastheid en weerbestendigheid.

Tijdens het gebruik van een voertuig veroorzaken trillingen en externe druk echter wrijving tussen kunststof onderdelen – of tussen kunststof en materialen zoals leer of gegalvaniseerde onderdelen – wat resulteert in het welbekende piepende of krakende geluid.

Dit wordt voornamelijk veroorzaakt door het stick-slip-fenomeen, waarbij wrijving afwisselt tussen statische en dynamische toestanden, waardoor energie vrijkomt in de vorm van geluid en trillingen.

Inzicht in dempings- en wrijvingsgedrag in polymeren

Demping verwijst naar het vermogen van een materiaal om mechanische trillingsenergie om te zetten in warmte-energie, waardoor trillingen en geluid worden beheerst.

Hoe beter de demping, hoe minder piepende geluiden er te horen zijn.

In polymeersystemen houdt demping verband met de ontspanning van moleculaire ketens — interne wrijving vertraagt ​​de reactie van vervorming op spanning, waardoor een hysterese-effect ontstaat dat energie dissipeert.

Het verhogen van de interne moleculaire wrijving of het optimaliseren van de visco-elastische respons is daarom essentieel voor het verbeteren van het akoestisch comfort.

Tabel 1. Analyse van abnormale geluiden in auto-onderdelen.

Tabel 2. Uitdagingen waar OEM's mee te maken krijgen bij conventioneleGeluidsreductiemethoden

Deze conventionele methoden voor geluidsreductie verhogen echter niet alleen de arbeidskosten, maar verlengen ook de productiecyclus. Daarom is geluidsreductie door middel van modificatie een belangrijk aandachtspunt geworden voor fabrikanten van kunststofmaterialen. Zo werken sommige OEM-autofabrikanten samen met producenten van gemodificeerde kunststofmaterialen om diverse geluidsreducerende PC/ABS-legeringen te ontwikkelen. Door de dempingseigenschappen te verbeteren en de wrijvingscoëfficiënt van de materialen te verlagen via formuleringonderzoek en componentvalidatie, passen ze de gemodificeerde PC/ABS toe in instrumentenpanelen van verschillende voertuigmodellen. Dit vermindert effectief het geluid in de cabine en draagt ​​bij aan ultrastille, comfortabele en serene elektrische voertuigen.

Welke modificatietechnologie maakt deze doorbraak in geluidsreductie van PC/ABS mogelijk?

— Innovatieve anti-kraakadditieven voor ABS en PC/ABS.

Een auto-interieurDoorbraak in materiaalmodificatie — SILIKE anti-kraak masterbatch SILIPLAS 2073

Om dit probleem aan te pakken, heeft SILIKE SILIPLAS 2073 ontwikkeld, een op siliconen gebaseerd antikraakmiddel, speciaal ontworpen voor PC/ABS- en ABS-systemen.

Dit innovatieve materiaal verbetert de demping en verlaagt de wrijvingscoëfficiënt zonder afbreuk te doen aan de mechanische prestaties.

Hoe het werkt:

Tijdens het compounderen of spuitgieten vormt SILIPLAS 2073 een microsiliconen smeerlaag op het polymeeroppervlak, waardoor wrijvingscycli en trillingsgeluid op de lange termijn worden verminderd.

Bewezen geluidsreductie — Geverifieerd door RPN-testen

Bij een toevoeging van slechts 4 gewichtsprocent bereikt SILIPLAS 2073 een RPN (Risk Priority Number) van 1 volgens de VDA 230-206-normen – ruim onder de drempelwaarde (RPN < 3) die een ruisvrij materiaal aangeeft.

Tabel 3. Vergelijking van eigenschappen: geluidsarm PC/ABS versus standaard PC/ABS

Opmerking: RPN combineert de frequentie, ernst en detecteerbaarheid van het risico op piepgeluiden.

Een RPN-waarde tussen 1 en 3 betekent minimaal risico, 4 tot 5 een matig risico en 6 tot 10 een hoog risico.

Tests bevestigen dat SILIPLAS 2073 piepende geluiden effectief elimineert, zelfs bij wisselende druk en glijsnelheden.

Overige testgegevens

Het is te zien dat de stick-slip pulswaarde van PC/ABS aanzienlijk afneemt na toevoeging van 4% SILIPLAS 2073.

Na toevoeging van 4% SILIPLAS2073 is de slagvastheid verbeterd.

Belangrijkste technische voordelen van SILIKE anti-kraak masterbatch — SILIPLAS 2073

1. Effectieve geluidsreductie: Vermindert aanzienlijk wrijvingsgerelateerde piepjes in auto-interieurs en elektromotoronderdelen — RPN < 3 bewezen prestaties

2. Verminderd stick-slipgedrag

3. Stabiele, langdurige COF gedurende de gehele levensduur van het onderdeel.

4. Geen nabewerking nodig: Vervangt complexe secundaire smeer- of coatingstappen → kortere productiecyclus

5. Behoudt mechanische eigenschappen: Behoudt sterkte, slagvastheid en elasticiteitsmodulus.

6. Lage toevoegingssnelheid (4 gew.%): kostenefficiëntie en eenvoudige formulering

7. Vrij stromende, gemakkelijk te verwerken korrels voor naadloze integratie in bestaande meng- of spuitgietlijnen.

8. Verbeterde ontwerpflexibiliteit: Volledig compatibel met ABS, PC/ABS en andere technische kunststoffen.

SILIKE Anti-piepmiddel op siliconenbasis SILIPLAS 2073Het is niet alleen ontworpen voor belangrijke onderdelen van het auto-interieur, maar kan ook worden toegepast op huishoudelijke apparaten.PP, ABS of PC/ABSDe toevoeging van dit additief helpt wrijving tussen onderdelen te voorkomen en vermindert effectief de geluidsproductie.

De voordelen van SILIKE anti-kraakadditief voor OEM's en compounders.

Door geluidsbeheersing direct in het polymeer te integreren, kunnen OEM's en compounders het volgende bereiken:

Meer ontwerpvrijheid voor complexe geometrieën

Vereenvoudigd productieproces (geen secundaire coating)

Verbeterde merkperceptie — stille, verfijnde, hoogwaardige EV-ervaring

Waarom ingenieurs en OEM's kiezen voor SILIPLAS 2073

In de huidige automobielindustrie – waar stille prestaties, lichtgewicht constructie en duurzame innovatie succes bepalen – biedt SILIKE SILIPLAS 2073 een nieuwe manier om storend geluid van kunststof onderdelen te voorkomen. Het vermindert de afhankelijkheid van zware akoestische isolatiematerialen. Dit op siliconen gebaseerde anti-kraakadditief maakt meetbare geluidsreductie mogelijk in PC/ABS-legeringen zonder nabewerking, wat zorgt voor kostenefficiëntie, eenvoudige productie en compatibiliteit met massaproductie.

Met name in de ontwikkeling van elektrische voertuigen is stilte een kwaliteitskenmerk geworden. Bij SILIPLAS 2073 is akoestisch comfort een inherent materiaalkenmerk, geen extra toevoeging.

Als u PC/ABS-verbindingen of -componenten ontwikkelt die een stillere werking vereisen,De op siliconen gebaseerde anti-kraaktechnologie van SILIKE biedt de bewezen oplossing.

 Ervaar stiller, slimmer en efficiënter design – vanaf de kleinste details tot aan de afwerking.

Wil je ontdekken hoe SILIPLAS 2073 geluid reduceert en piepen voorkomt dankzij gemodificeerde materiaaltechnologie?

Of, als u op zoek bent naar een hoogwaardige geluidsreducerende masterbatch of additief, kunt u de SILIKE geluidsreducerende masterbatch proberen, aangezien deze seriesiliconenAdditieven zorgen voor een goede geluidsreductie in uw producten. De anti-piep masterbatch van SILIKE is geschikt voor toepassingen in alle aspecten van het dagelijks leven, zoals huishoudelijke of auto-apparatuur, sanitaire voorzieningen of technische onderdelen.

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn. Ga naar www.siliketech.com voor meer informatie.