Nieuws

Wat veroorzaakt piepen in PC/ABS-onderdelen van auto's en elektrische voertuigen?

Polycarbonaat (PC) en acrylonitril-butadieen-styreen (ABS) legeringen worden veel gebruikt voor instrumentenpanelen, middenconsoles en decoratieve afwerkingen in auto's vanwege hun uitstekende slagvastheid, maatvastheid en weersbestendigheid.

Tijdens het gebruik van het voertuig veroorzaken trillingen en externe druk echter wrijving tussen kunststof interfaces - of tussen kunststoffen en materialen zoals leer of gegalvaniseerde onderdelen - wat resulteert in het welbekende "piepende" of "krakende" geluid.

Dit wordt hoofdzakelijk veroorzaakt door het stick-slipfenomeen, waarbij wrijving afwisselend statische en dynamische toestanden veroorzaakt, waarbij energie vrijkomt in de vorm van geluid en trillingen.

Inzicht in demping en wrijvingsgedrag in polymeren

Met demping wordt de mogelijkheid van een materiaal bedoeld om mechanische trillingsenergie om te zetten in warmte-energie, waardoor trillingen en geluid worden beheerst.

Hoe beter de demping, hoe minder hoorbaar gepiep.

In polymeersystemen houdt demping verband met de relaxatie van moleculaire ketens: interne wrijving vertraagt ​​de reactie van vervorming op spanning, waardoor een hysterese-effect ontstaat dat energie afvoert.

Het vergroten van de interne moleculaire wrijving of het optimaliseren van de visco-elastische respons is daarom essentieel voor het verbeteren van het akoestisch comfort.

Tabel 1. Analyse van abnormaal geluid in auto-onderdelen

Tabel 2. Uitdagingen voor OEM's bij conventioneleMethoden voor ruisonderdrukking

Deze conventionele methoden voor geluidsreductie verhogen echter niet alleen de arbeidskosten, maar verlengen ook de productiecyclus van de producten. Daarom is geluidsreductie een aandachtspunt geworden voor fabrikanten van kunststofmodificaties. Zo werken sommige OEM-autofabrikanten samen met producenten van gemodificeerde kunststofmaterialen om diverse geluiddempende PC/ABS-legeringsmaterialen te ontwikkelen. Door de dempingsprestaties te verbeteren en de wrijvingscoëfficiënt van materialen te verlagen door middel van formuleringsonderzoek en componentvalidatie, passen ze het gemodificeerde PC/ABS toe op instrumentenpanelen in diverse voertuigmodellen. Dit vermindert effectief het cabinegeluid en draagt ​​bij aan de ontwikkeling van ultrastille, comfortabele en rustige elektrische voertuigen.

Welke modificatietechnologie maakt deze doorbraak in PC/ABS-ruisonderdrukking mogelijk?

— Innovatieve anti-piepadditieven voor ABS en PC/ABS.

Een auto-interieurDoorbraak in materiaalmodificatie - SILIKE Anti-Squeak Masterbatch SILIPLAS 2073

Om dit probleem aan te pakken, heeft SILIKE SILIPLAS 2073 ontwikkeld, een op siliconen gebaseerd anti-piep additief speciaal ontworpen voor PC/ABS en ABS-systemen.

Dit innovatieve materiaal verbetert de demping en verlaagt de wrijvingscoëfficiënt zonder dat dit ten koste gaat van de mechanische prestaties.

Hoe het werkt:

Tijdens het compounderen of spuitgieten vormt SILIPLAS 2073 een microsiliconen smeerlaag op het polymeeroppervlak, waardoor stick-slip wrijvingscycli en trillingsgeluiden op de lange termijn worden verminderd.

Bewezen ruisonderdrukking - geverifieerd door RPN-testen

Met een toevoeging van slechts 4 gew.% behaalt SILIPLAS 2073 een RPN (Risk Priority Number) van 1 volgens de VDA 230-206-normen — ruim onder de drempelwaarde (RPN < 3) die duidt op een geruisloos materiaal.

Tabel 3. Vergelijking van eigenschappen: PC/ABS met ruisonderdrukking versus standaard PC/ABS

Let op: RPN combineert de frequentie, ernst en detecteerbaarheid van pieprisico's.

Een RPN tussen 1 en 3 betekent minimaal risico, 4 en 5 matig risico en 6 en 10 hoog risico.

Uit testen is gebleken dat SILIPLAS 2073 het piepen effectief elimineert, zelfs bij wisselende druk en glijsnelheden.

Overige testgegevens

Te zien is dat de stick-slip pulswaarde van PC/ABS aanzienlijk afneemt na toevoeging van 4% SILIPLAS 2073.

Na toevoeging van 4% SILIPLAS2073 is de slagvastheid verbeterd.

Belangrijkste technische voordelen van SILIKE anti-piep masterbatch — SILIPLAS 2073

1. Effectieve geluidsreductie: vermindert aanzienlijk door wrijving veroorzaakte piepgeluiden in auto-interieurs en elektromotorcomponenten — RPN < 3 bewezen prestaties

2. Verminderd Stick-Slip-gedrag

3. Stabiele, langdurige COF gedurende de gehele levensduur van het onderdeel

4. Geen nabehandeling nodig: Vervangt complexe secundaire smeer- of coatingstappen → kortere productiecyclus

5. Behoudt mechanische eigenschappen: behoudt sterkte, slagvastheid en modulus

6. Lage toevoegingssnelheid (4 gew.%): kostenefficiëntie en eenvoud van formulering

7. Vrijstromende, gemakkelijk te verwerken korrels voor naadloze integratie in bestaande compoundeer- of spuitgietlijnen

8. Verbeterde ontwerpflexibiliteit: volledig compatibel met ABS, PC/ABS en andere technische kunststoffen

SILIKE Anti-piep additief op siliconenbasis SILIPLAS 2073is niet alleen ontworpen voor belangrijke auto-interieurcomponenten, maar kan ook worden toegepast op huishoudelijke apparaten vanPP, ABS of PC/ABSDoor de toevoeging van dit additief wordt wrijving tussen onderdelen voorkomen en wordt de geluidsproductie effectief verminderd.

Het voordeel van SILIKE anti-piepadditieven voor OEM's en compounders

Door geluidsbeheersing direct in het polymeer te integreren, kunnen OEM's en compounders het volgende bereiken:

Grotere ontwerpvrijheid voor complexe geometrieën

Vereenvoudigde productiestroom (geen secundaire coating)

Verbeterde merkbeleving: stille, verfijnde en hoogwaardige EV-ervaring

Waarom ingenieurs en OEM's voor SILIPLAS 2073 kiezen

In het huidige autolandschap – waar stille prestaties, lichtgewicht design en duurzame innovatie succes bepalen – biedt SILIKE SILIPLAS 2073 een nieuwe oplossing om storende geluiden van kunststof onderdelen te voorkomen. Het vermindert de afhankelijkheid van zware akoestische isolatiematerialen. Dit anti-piepadditieven op siliconenbasis zorgt voor meetbare geluidsreductie in PC/ABS-legeringen zonder nabehandeling, wat zorgt voor kostenefficiëntie, eenvoudige productie en compatibiliteit met massaproductie.

Zeker nu elektrische voertuigen zich verder ontwikkelen, is stilte een kwaliteitskenmerk geworden. Met SILIPLAS 2073 wordt akoestisch comfort een inherente materiaaleigenschap, geen extra stap.

Als u PC/ABS-verbindingen of componenten ontwikkelt die een stillere prestatie vereisen,De anti-pieptechnologie op siliconenbasis van SILIKE biedt de bewezen oplossing.

 Ervaar een stiller, slimmer en efficiënter ontwerp, vanaf het niveau van materiaalaanpassing tot en met de volgende stap.

Wilt u ontdekken hoe SILIPLAS 2073 dankzij aangepaste materiaaltechnologie geluid reduceert en piepgeluiden voorkomt?

Of, als u op zoek bent naar een hoogwaardige masterbatch of additief voor geluidsreductie, kunt u SILIKE masterbatch voor geluidsreductie proberen, aangezien deze seriesiliconenAdditieven zorgen voor een goede geluidsreductie van uw producten. De anti-piep masterbatch van SILIKE is geschikt voor toepassingen in alle dagelijkse toepassingen, zoals huishoudelijke of autoapparatuur, sanitaire voorzieningen of technische onderdelen.

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn. website: www.siliketech.com voor meer informatie.