Nieuws

Verschillende oppervlakken in auto-interieurs moeten een hoge duurzaamheid, een prettige uitstraling en een goede grip hebben.Typische voorbeelden zijn instrumentenpanelen, deurbekleding, middenconsolebekleding en dashboardkastjes.

Het instrumentenpaneel is waarschijnlijk het belangrijkste oppervlak in het auto-interieur. Door de plaatsing direct onder de voorruit en de lange levensduur zijn de materiaaleisen zeer hoog. Bovendien is het een zeer groot onderdeel, wat de verwerking ervan tot een aanzienlijke uitdaging maakt.

In nauwe samenwerking met Kraton Corporation en op basis van hun IMSS-technologie, heeft HEXPOL TPE haar jarenlange ervaring op het gebied van compounderen ingezet om kant-en-klare materialen te ontwikkelen.

Een volledige instrumentenpaneelbekleding werd spuitgegoten met Dryflex HiF TPE. Deze bekleding kan aan de achterkant worden geschuimd met PU-schuim en een dragermateriaal van een harde thermoplast (bijv. PP). Voor een goede hechting tussen de TPE-bekleding, het schuim en de PP-drager wordt het oppervlak meestal geactiveerd door vlambehandeling met een gasbrander. Met dit proces is het mogelijk om een ​​groot oppervlak te produceren met uitstekende oppervlakte-eigenschappen en een zachte haptiek. Ze bieden ook een lage glans en een zeer hoge kras- en slijtvastheid. De mogelijkheid van TPE om te worden gebruikt in meercomponenten spuitgieten opent nieuwe mogelijkheden voor direct overgieten van polypropyleen. Vergeleken met bestaande TPU- of PU-RIM-processen, die vaak worden gerealiseerd met PC/ABS als harde component, kan de mogelijkheid om te hechten aan PP leiden tot verdere kosten- en gewichtsbesparing in 2K-processen.

(Referenties: HEXPOL TPE+ Kraton Corporation IMSS)

Ook is het mogelijk om allerlei soorten oppervlakken in het auto-interieur te produceren door middel van spuitgieten van het nieuwe materiaal gepatenteerde dynamische vulkanisaat thermoplast siliconen-gebaseerde elastomeren(Si-TPV),het vertoont een goede krasbestendigheid en vlekbestendigheid, kan de strengste emissietests doorstaan ​​en hun geur is nauwelijks merkbaar, bovendien zijn onderdelen gemaakt vanSi-TPVkunnen in gesloten kringloopsystemen worden gerecycled, wat de behoefte aan meer duurzaamheid ondersteunt.