Nieuws

Meerdere oppervlakken in auto -interieurs zijn vereist om een ​​hoge duurzaamheid, aangenaam uiterlijk en goed haptisch te hebben.Typische voorbeelden zijn instrumentpanelen, deurbekleding, middenconsole -trim en handschoenenkastjes deksels.

Waarschijnlijk is het belangrijkste oppervlak in het interieur van de auto het instrumentenpaneel. Vanwege de positionering direct onder de voorruit en zijn lange levensduur, zijn de materiaalvereisten zeer hoog. Bovendien is het een zeer groot deel dat de verwerking een belangrijke uitdaging maakt.

In nauwe samenwerking met Kraton Corporation en gebaseerd op hun IMSS-technologie, gebruikte Hexpol TPE hun langdurige samengestelde ervaring om kant-en-klare materialen te ontwikkelen.

Een volledig instrumentenpaneelhuid werd spuitgegoten met Dryflex HIF TPE. Deze huid kan worden geschuimd met PU -schuim en een dragermateriaal gemaakt van een harde thermoplastische (bijv. PP). Voor een goede hechting tussen de TPE-huid, schuim en PP-drager wordt het oppervlak meestal geactiveerd door vlambehandeling met een gasbrander. Met dit proces is het mogelijk om een ​​grootschalig oppervlak te produceren met uitstekende oppervlakte-eigenschappen en een zacht haptisch. Ze bieden ook een laag glans en een zeer hoge kras-/slijtvastheid. Het vermogen van TPE dat moet worden gebruikt bij spuitgieten met meerdere componenten opent nieuwe mogelijkheden voor directe overmouding van polypropyleen. In vergelijking met bestaande TPU- of PU-rim-processen die vaak met pc/ABS als de harde component worden gerealiseerd, kan de mogelijkheid om zich aan PP aan te houden verdere kosten en gewichtsvermindering in 2K-processen opleveren.

(Referenties: Hexpol TPE+ Kraton Corporation IMSS)

Ook is het mogelijk om allerlei oppervlakken in het binnenlandse interieur te produceren door spuitgieten van het nieuwe materiaal gepatenteerde dynamische vulcanizaat thermoplastische elastomeren op basis van siliconen(Si-tpv),Het vertoont een goede krasweerstand en vlekweerstand, kan de strengste emissietests doorstaan, en hun geur is nauwelijks merkbaar, bovendien onderdelen gemaakt vanSI-TPVkan worden gerecycled in gesloten-lussystemen, wat de behoefte aan hogere duurzaamheid ondersteunt.